引退前の唯一４両編成の吉野特急を撮影

近鉄公式サイトに掲載の、２０２４年３月１６日のダイヤ変更前日に開催のツアー内容から、吉野特急に使用されている唯一４両編成の一般特急車両が定期運転を終了する事がわかりました。

Ｙ０８Ｙ５１（Ｎ４）ってどんな車両？

早速Wikipediaで調べると、１９６５年から１９７７年にかけて２０両製造された１６０００系で唯一の４両で構成されている第８編成とわかりました。数字の前の記号Ｙは吉野のＹなのか否か、数字は車体番号の末尾２桁になります。かっこ内のＮは想像が付きませんが、数字の４は４両の４でしょう。第８編成は、１９７４年昭和４９年３月１５日竣工とあり、引退日がちょうど５０年目になりました。吉野特急用の車両は、他の特急車両よりと比べると走行距離も短くやスピードも出せない為、耐用年数も長いのでしょう。

効率よく撮影するには？

さくらライナー以外の一般特急車両の使用車種は定まっていない為、１編成しかない車両に行き当たりばったりでは到底遭遇はできません。そこで重宝するのが近鉄特急チケットレス予約サービス内のシートマップです。サイト内で、４両編成であるか、喫煙室の位置、車椅子席の有無等を参考に該当列車を探す事ができました。ただし、前日の夕方まで翌日の車種が確定しないので注意が必要です。利用時間は５時３０分〜２３時４５分。