回数券(正式には回数乗車券)といえば、どこの鉄道会社やバス会社でも取り扱いがありました。しかし、２０１１年２月２９日の名古屋鉄道での廃止を皮切りに、各社での取り扱い終了が進行していき、２０２４年３月現在、JRで回数券の取り扱いがあるのは北海道のみです。大手私鉄でも２月２９日の近畿日本鉄道と京成電鉄、３月１５日の京浜急行電鉄を最後に全て取り扱いが終了となりました。中小私鉄では、発売を継続する所もある様です。
今までは・・・
大半の回数券は、発売から３ヶ月間有効が多く、１０回分の金額で１１回利用でき、９.０９％引きになり重宝していました。時差や土休日用になると、さらに割引率はあがりました。
廃止の理由は？
SuicaやICOCA等の交通系ICカード乗車券や、チケットレス乗車券の普及により回数券利用が減少し、コロナ禍による乗車率低下による経営悪化が主な原因の様です。鉄道会社も紙の切符よりICカードを普及させて、少しでも印刷コストや機器類のメンテナンス費用を削減させたいわけですね。
これからは・・・
各鉄道会社ごとに、事前にお客様登録をしたSuicaやICOCA等を利用して１ヶ月間に乗車した回数や金額により１０％程度のポイント還元サービスに移行しています。３ヶ月間有効の回数券と比べると１ヶ月単位になる上、JR西日本では指定区間を月に４回、近鉄では乗車回数が月に１１回以上と、カードや鉄道会社によりポイント還元サービスが異なります。各社が設けた最低ラインをクリアしないとポイントが付与されませんので注意が必要です。週に１・２回は電車に乗るという方には良いサービスかと思います。
鉄道で残る回数券は・・・
ICカード利用でもポイントで代替できない通学用回数券、身体障がい者・知的障がい者・精神障がい者割引用回数券は、各社発売を継続しています。
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